ООО "СпецКомплект"
поставщик оборудования, комплектующих и расходных материалов для авиатопливообеспечения.

Фильтр ФГк – 150.2Г-150-0,6 предназначен для предварительной фильтрации рабочей среды от крупных механических примесей.
Фильтр ФГк-150.2Г-150-0,6 по ТУ 3689-020-88919917-2014, где:
ФГ – фильтр гидравлический;
к – материал корпуса - сталь коррозионностойкая;
150 – пропускная способность, м /ч;
2 – наклонное расположение корпуса фильтра;
Г – фильтр грубой очистки;
150 – диаметр условного прохода входного/выходного штуцера, мм;
0,6 – рабочее давление, МПа.
Фильтр применяется в стационарных, подвижных, передвижных технических средствах, с целью защиты оборудования авиатопливообеспечения (нефтепродуктообеспечения).
Фильтр эксплуатируется при температуре воздуха от минус 50 до плюс 50 С.
Технические характеристики:
Номинальная пропускная способность
(фильтрация топлива при нормальных условиях) м³ /ч (л/мин) 150 (2 500)
Номинальная тонкость фильтрации, мкм 200 *)
Рабочее давление, не более МПа (кгс /см²) 0,6 (6,0)
Расчётное давление МПа (кгс/см²) 0,9 (9,0)
Пробное давление, МПа (кгс/см²) 1,125 (11,25)
Перепад давления на фильтре с фильтрующим элементом при номинальной пропускной способности, не более МПа (кгс/см²)
- начальный не регламентируется
- максимально допустимый, 0,05 (0,5)
Габаритные размеры: не более, мм
- высота, 975
- внутренний диаметр корпуса 400
Условный проход присоединительных патрубков, мм:
- входного 150
- выходного 150
Масса, не более, кг 90
*) Значение зависит от применяемых фильтрующих элементов.
Модельный ряд: с номинальной пропускной способностью от 30 до 2000 м /ч.

Микрофильтр ФГк – 336.3-200-1,0
предназначен для микрофильтрации рабочих сред с заданными значениями тонкости фильтрации и содержания механических примесей;
Микрофильтр ФГк-336.3-200-1,0 по ТУ 3689-020-88919917-2014, где,
ФГ – фильтр гидравлический;
к – материал корпуса - сталь коррозионностойкая;
144 – пропускная способность, м /ч;
3 – горизонтальное расположение корпуса;
200 – диаметр условного прохода входного/выходного штуцера, мм;
1,0 – рабочее давление, МПа.
Фильтр применяется в оборудования авиатопливообеспечения (нефтепродуктообеспечения).
Фильтр эксплуатируется при температуре воздуха от минус 50 до плюс 50 С.
Технические характеристики:
Номинальная пропускная способность (при микрофильтрации топлива в нормальных условиях) м³/ч 336
Номинальная тонкость фильтрации, не более, мкм *)
Рабочее давление, не более, МПа 1,0
Расчётное давление, не менее, МПа 1.5
Пробное давление, не менее, МПа 1,88
Перепад давления на корпусе фильтра без элементов, при номинальной пропускной способности: не менее, кПа 6
Перепад давления на фильтре с установленными
элементами при номинальной пропускной способности: кПа
- начальный, не менее 16
- максимально допустимый, не более 156
Содержание механических примесей в отфильтрованном топливе при концентрации загрязнений до элемента 0.05 г/л, не более, мг/л *)
Количество волокон в отфильтрованном топливе, не более, шт/л 10
Условный проход присоединительных патрубков, мм
- входного 200
- выходного 200
Габаритные размеры: мм
- высота 1265
- длина 1590
- внутренний диаметр корпуса 400
Масса, не более, кг 500
*) Значение зависит от применяемых фильтрующих элементов.
Модельный ряд: с номинальной пропускной способностью от 10 до 1500 м /ч.

Фильтр - водоотделитель ФВГк – 630.У-300-1,6
предназначен для фильтрации рабочих сред и отделение свободной воды с заданными значениями тонкости фильтрации, содержания механических примесей и свободной воды;
Фильтр - водоотделитель ФВГк – 630.У-300-1,6 по ТУ 3689-020-88919917-2014, где,
ФВГ – фильтр-водоотделитель с горизонтальным расположением корпуса;
к – материал корпуса - сталь коррозионностойкая;
630 – пропускная способность, м /ч;
У – унифицированный для использования отечественных и импортных элементов;
300 – диаметр условного прохода штуцеров, мм;
1,6 – рабочее давление, МПа.
Фильтр – водоотделитель применяется в оборудования авиатопливообеспечения (нефтепродуктообеспечения).
Фильтр – водоотделитель эксплуатируется при температуре воздуха от минус 50 до плюс 50 С.
Технические характеристики:
Номинальная пропускная способность (фильтрация топлива при нормальных условиях), м /ч 630
Номинальная тонкость фильтрации, не более, мкм *)
Рабочее давление, не более, МПа 1,6
Расчётное давление, не менее, МПа 2.4
Пробное давление, не менее, МПа 3,0
Перепад давления на корпусе фильтра-водоотделителя без элементов, при номинальной пропускной способности: не менее, кПа 10
Перепад давления на фильтре-водоотделителе с установленными элементами при номинальной пропускной способности: кПа
- начальный, не менее 10
- максимально допустимый, не более 210
Содержание механических примесей в отфильтрованном топливе при концентрации загрязнений до элемента 0.05 г/л, не более, мг/л *)
Содержание свободной воды в топливе после фильтра-водоотделителя при обводнённости топлива до него не более 0,05 % масс, не более, % масс 0,0015
Количество волокон в отфильтрованном топливе, не более, шт./л 10
Условный проход присоединительных патрубков, мм 300
Габаритные размеры: мм
- высота 2 150
- внутренний диаметр корпуса 1 120
Масса, не более, кг 1 350
*) Значение зависит от применяемых фильтрующих элементов.
Модельный ряд: с номинальной пропускной способностью от 7 до 1000 м /ч

Пакет блоков фильтрующих водоотделяющих ПБФВ – 84
ТУ 7981 – 013 – 00529114 – 2002
Предназначен для фильтрации из рабочих сред от механических примесей и отделения свободной воды.
ПБФВ – 84 устанавливается в корпуса сепараторов топливных
СТ-500, СТ-500-2 и СТ-500-2Ми фильтр - водоотделитель
ФВ-60 (ФВ-80) и эксплуатируется при температуре воздуха от минус 50⁰ С до плюс 50⁰ С
Технические характеристики:
Номинальная пропускная способность (фильтрация топлива при нормальных условиях), м³ /ч, не менее 84
Содержание механических примесей в отфильтрованном топливе
при концентрации загрязнений до пакета, 0,05 г/л, не более 1,0
Номинальная тонкость фильтрации, мкм, не более 5
Содержание свободной воды в топливе после пакета при обводнённости топлива до пакета не более 0,05 % масс, не более 0,0015
Количество волокон в отфильтрованном топливе, шт./л, не более 10
Перепад давления на корпусе сепаратора топливного или фильтр–водоотделителя с установленными 5 мкм элементами, при номинальной пропускной способности, кПа
- начальный, не менее 20
- максимальное, не более 220
Максимально допустимое давление топлива, МПа (кгс/см²), не более 1,5 (15)
Габаритные размеры, мм:
- диаметр 540
- высота 660
Масса в комплекте с элементами, кг, не более 50

Затвор дисковый запорно-регулирующий с ручным (электромеханическим) приводом, межфланцевый ЗДР-100-РП(ЭМП)-И2(И1;И3) предназначен для прекращения подачи рабочей среды или регулирования расхода в установленных
пределах в гидравлических системах технологического оборудования.
Затворы применяются в системах авиатопливообеспечения (нефтепродуктообеспечения), а также в
других сферах производственной деятельности
ЗДР-100-РП(ЭМП)-И2(И1;И3) по ТУ 3742-062-88919917-2016 где:
ЗДР – затвор дисковый запорно-регулирующий;
100 – диаметр условного прохода, мм;
РП(ЭМП) – тип привода, ручной (электромеханический);
И2(И1;И3) – тип присоединения, межфланцевый (И1-фланцевый; И3-со штуцером под приварку).
Затвор дисковый эксплуатируется при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 С.
Технические характеристики:
Пропускная способность при полностью открытом
затворе, и скорости потока 5 м/с, не более, м.куб. - 135
Диаметр условного прохода, DN, мм - 100
Номинальное давление (PN), МПа - 1,6
Рабочее давление (Рр), МПа - 1,6
Пробное давление (Рпр),Мпа - 2,4
Угол поворота диска, град. - 90
Перепад давления на номинальном расходе, не более, - МПа 0,015
Утечка рабочей среды через закрытый затвор при рабочем давлении, мм2/с - класс А, по ГОСТ 9544-2015
Масса, кг, не более - 3,5
Установочная длина, - мм 40

Узлы дыхательные предназначенные для автоматического, циклического, реверсивного сообщения внутренней полости резервуара с атмосферой.
Узел дыхательный УД - 30.И, по ТУ 3689-045-88919917-2014, где
УД - узел дыхательный;
30 - пропускная способность, м.куб. /ч;
И - комплектация, предусматривающая наличие клапана пневматического реверсивного, огнепреградителя и патрона сушки воздуха для резервуаров хранения ПВКЖ.
Узлы дыхательные должны обеспечивать очистку и осушку поступающего в резервуар атмосферного воздуха, защиту от проникновения искр и пламени в газовое пространство резервуара, а также поддерживать заданные параметры давления в резервуаре.
0 Узел дыхательный эксплуатируется при температуре воздуха от минус 50 до плюс 50 С.
Технические характеристики:
Пропускная способность при давлении полного открытия затвора, м.куб./час; - 30
Диаметр условного прохода, мм; - 12
Рабочее избыточное давление в резервуаре, МПа; - 0,015
Рабочее вакуумметрическое давление в резервуаре, МПа; - 0,01
Вакуумметрическое давление полного открывания затвора реверсивного
пневматического клапана, МПа; - 0,01
Избыточное давление полного открывания затвора реверсивного пневматического клапана, МПа; - 0.015
Утечка рабочей среды через закрытые затворы реверсивного пневматического клапана при давлении потери герметичности затвора, см куб./мин; - не регламентируется
Габаритные размеры, мм:
высота, не более 264
диаметр присоединительный 220
Масса, не более, кг 10

Индукционный нейтрализатор статического электричества в потоке топлива ИНСЭТ 80/80
предназначен для снижения плотности зарядов статического электричества в потоке топлив при их прокачке по технологическим трубопроводам.
ИНСЭТ 80/80, по ТУ 3689-028-88919917-2013 где,
ИНСЭТ - нейтрализатор статического электричества в потоке топлива индукционный;
80 – условный проход входного патрубка;
80 – условный проход выходного патрубка.
Установка нейтрализатора эффективна и рекомендуется после фильтров, фильтров-водоотделителей и насосов, а также в технологических топливопроводах при скоростях потока топлива более 2 м/сек.
Нейтрализатор эксплуатируется при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 С

Технические характеристики:
Пропускная способность (при нормальных условиях), м³/час до 133 (л/мин - 2217)
Скорости потока топлива, м/сек от 2
Максимальное рабочее давление, МПа (кгс/см²) 1,6 (16,0)
Пробное давление МПа (кгс/см²) 2,0 (20,0)
Диаметр корпуса (обечайки), мм 318
Условный проход присоединительных патрубков, мм:
- входного, 80
- выходного; 80
Монтажные размеры по присоединительным фланцам, мм,не более 544
Габаритные размеры, мм:
- длина 544
- ширина 318
- высота 350
Тип нейтрализатора Индукционный
Тип разрядных электродов - Стержневой, с наличием игл (шипов) по его длине
Электрическое сопротивление между корпусом нейтрализатора и контуром зацепления, Ом, не более 10
Масса, кг, не более 26
Модельный ряд: ИНСЭТ 50/80; ИНСЭТ 80/80; ИНСЭТ 100/100; ИНСЭТ 150/100; ИНСЭТ 150/150; ИНСЭТ 200/150; ИНСЭТ 200/200; ИНСЭТ 250/200; ИНСЭТ 250/250; ИНСЭТ 300/250; ИНСЭТ 300/300; ИНСЭТ 350/300; ИНСЭТ 400/400; ИНСЭТ 500/500; ИНСЭТ 600/600.

Индикатор потока ИП - 15

предназначен для визуального контроля потока рабочей среды.
ИП -15, по ТУ 3689-046-88919917-2014 где,
ИП – индикатор потока;
15 – диаметр присоединительных патрубков.
Индикатор потока устанавливается в корпусных изделиях технологического оборудования авиатопливообеспечения.
Индикатор потока эксплуатируется работоспособен при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 С.
Технические характеристики:
Рабочее давление, МПа, не более 1,0
Диаметр внутреннего прохода, мм 20
Диаметр присоединительных патрубков, мм 15
Габаритные размеры, мм, не более:
- длина установочная 91
- внешний диаметр 25
Масса, кг 0,25

Клапан предохранительный прямого действия пружинный
КП-1,6-И1
предназначен для защиты технологического оборудования от давления превышающего допустимое значение посредством автоматического сброса избытка рабочей среды.
КП – 1,6 – И1(И2), по ТУ 3742-030-88919917-2014 где,
КП – клапан предохранительный;
1,6 – максимальное рабочее давление;
И1 – штуцерное (цапковое) соединение;
И2 – фланцевое соединение.
Клапан предохранительный прямого действия пружинный устанавливается в технологических
линиях авиатопливообеспечения.
Клапан эксплуатируется при температуре воздуха от минус 50 до плюс 50 С.
Технические характеристики:
Тип клапана - Пружинный прямого действия
Номинальный диаметр условного прохода седла, мм - 10
Диапазоны давлений настройки Рн, МПа2 (кгс/см² ) - от 0,4 до 2,5 (от 4,0 до 25,0)
Давление начала открытия, Рно, МПа (кгс/см² ) 1,05 Рн
Давление полного открытия, Рпо, МПа (кгс/см² ) 1,15 Рн
Давление закрытия, Рз, МПа (кгс/см² ), не менее 0,8 Рн
Габаритные размеры: мм, - высота установочная, не более 175
Масса, кг, не более 1,0

ТУ 3461-052-88919917-2012
предназначен для освещения взрывоопасных зон классов 1 и 2 по ГОСТ IEC 60079-10-1-2011 помещений и наружных установок.
Светильник взрывозащищенный эксплуатируется при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 С.
Технические характеристики:
Мощность номинальная, Вт. 9
Максимальное напряжение питания, В 24
Источник света светодиодный модуль
Степень защиты Ip65 по ГОСТ 14254
Масса светильника, кг, не более 1,3

ТУ 3742-064-88919917-2015
Индикатор объёма предназначен для визуального контроля объёма рабочей среды.
Индикатор объёма устанавливается (монтируется) в средства хранения (цистерны, камеры цистерн, резервуары горизонтальные и т.д).
Индикатор объёма работоспособен при температуре воздуха от минус 50 до плюс 50 С.

Стояк нижней заправки
СНЗ-65
Предназначен для безпроливного подсоединения в составе агрегатов АФТ и АФС к подвижному техническому средству (аэродромному топливозаправщику (ТЗА) или аэродромному автотопливозаправщику (АТЗ)) при выполнении операции выдачи рабочей среды.
Стояк нижней заправки СНЗ – 65, где:
СНЗ – стояк нижней заправки;
65 - условный проход наконечника нижней заправки (ННЗ).
Технические характеристики
Условный проход входного патрубка, мм 80
Условный проход выходного патрубка ННЗ мм 65
Номинальное рабочее давление, МПа, не более 1,0
Габаритные размеры, мм, не более: длина ширина высота 3690 655 4200
Масса, кг, не более 420

УБС, фланцевого типа. Является безпроливным соединением с ННЗ. Предназначено для перекачки дизельного топлива, бензинов и авиатоплива. Подходит для состыковки с любыми типами ННЗ.

Шаровый кран является опционной составляющей ННЗ и предназначен для визуального и механического контроля состояния сетчатого фильтра без разборки ННЗ и пролива продукта.

Для бензостойких рукавов диаметром 50, 65, 76 и 100 мм.

Ключ регулятора давления предназначен для блокировки регулятора давления ННЗ при проверке первичной системы регулирования давления.

Ведомость комплекта запасных частей (ЗиП) для ННЗ 2561 А :
1. 2589А -Крышка -1шт.
2. 2618А -Кольцо - 1шт.
3. 6195А -Ключ специальный - 1шт.
4. 2940А -Фильтр - 1шт.
5. 2939А -Фильтр внутренний - 1шт.
6. 2262А-48-2 -Кольцо - 3шт.
7. 2262А-196-2 -Кольцо - 5шт.
8. 2262А-84-2 -Кольцо - 3шт.

Приспособление, дозирующее ПОЗ-Т по ТУ 26.51.53-001-0139812792-2018 в комплекте с анализаторами уровня чистоты топлива АУЧТ для экспресс-анализа авиационного топлива, находящегося в средствах транспортирования, хранения, заправки, технологическом оборудовании на наличие в нем эмульсионной (свободной) воды и механических примесей, которые невозможно определить визуальным осмотром. ПОЗ-Т приспособление/прибор для определения загрязнения топлива, свободной воды и механических примесей в топливе (авиационный бензин, авиационный керосин с присадками и без них)

Габариты: 215*30*40 мм, Вес 300 г, объем дозатора 50 ± 2 см³ , время определения загрязненности топлива 0,5-1,0 мин, время засасывания в дозатор испытуемого топлива 7-10 сек, время выдержки 2-3 сек, диапазон рабочих температур -50…+50 °С

Комплектация: ПОЗ-Т, инструкция по эксплуатации, футляр, контрольный отпечаток, рекомендательное письмо от ФГУП авиа-ГСМ ГосНИИ ГА

Принцип действия приспособления ПОЗ-Т в комплекте с анализаторами уровня чистоты топлива АУЧТ основан на изменении цвета индикаторного элемента в местах прохождения через него испытуемого авиатоплива. Механические примеси отфильтровываются на белом (первом по ходу авиатоплива) слое анализаторов АУЧТ и оставляют на нем темные отпечатки, по интенсивности окраски которых, определяется загрязненность топлива механическими примесями. Эмульсионная вода при прохождении через анализаторы АУЧТ оставляет на желтом слое сине-голубые отпечатки, количество которых зависит от ее содержания в авиатопливе

Контрольный отпечаток к ПОЗ-Т используется как образец при проведении экспресс-анализа. При получении более темных отпечатков на анализаторах АУЧТ по сравнению с контрольным отпечатком - топливо считается непригодным к применению, идет в комплекте к приспособлению ПОЗ-Т или можно приобрести дополнительно

АУЧТ анализаторы уровня чистоты топлива соответствуют ТУ 28.99.39-001-0148252923-2019 с изм 1, являются полными эквивалентами ИКТ Индикатор качества топлива по ТУ 7563-429-04838763-2013, ИКАТ Индикатор качества авиационного топлива по ТУ 20.59.59-006-33750302-2020. Предоставляется Патент, сертификат качества. Предназначены для проведения аэродромного контроля авиатоплива, экспресс-анализа авиатоплива, находящегося в средствах транспортирования, хранения, заправки, технол. оборудовании, на наличие в нем эмульсионной воды и механических примесей, не определенных визуально, с помощью приспособления, дозирующего ПОЗ-Т.

Производство АУЧТ рекомендовано ЦС ФГУП авиа-ГСМ ГосНИИ ГА к применению в гражданской авиации при проведении аэродромного контроля качества авиационных топлив. Каждая партия анализаторов АУЧТ проходит испытания в лаборатории НЦ-28 ФГУП авиа-ГСМ ГосНИИ ГА, выдается соответствующий АКТ, заверенный подписью, печатью, подтверждающий качество данной партии и жесткий контроль ОТК.

АУЧТ это два прямоугольных сложенных вместе листа аналитической ленты НЭЛ-4 (ТУ-2019) или НЭЛ-4/МФВХ-30. Два однородных листа, 1 белого цвета, 2 – от светло-желтого до желтого, сложенных вместе и скрепленных между собой по одному краю. Чувствительность по воде - Наличие двух голубых пятен. Размеры АУЧТ, мм, длина 50 ± 1, ширина 25 ± 1, мм. Температура воздуха и топлива от - 50°С до + 50°С. Чувствительность к эмульсионной воде в пределах массовой доли от 0,001 до 0,003% в пробе авиационного топлива объемом 50±2см³. Чувствительность к механическим примесям в пределах массовой доли от 0,0001 до 0,0003% в пробе авиационного топлива объемом 50±2см³.

АУЧТ, предназначены для экспресс-анализа авиационного топлива, находящегося в средствах транспортирования, хранения, заправки, технологическом оборудовании, на наличие в нем эмульсионной воды и механических примесей, не определенных визуально, с помощью приспособления для определения загрязненности топлива (ПОЗ-Т, ТУ 26.51.53-001-0139812792-2018). АУЧТ/ИКТ/ИКАТ применяются с помощью приспособления для определения загрязненности топлива (ПОЗ-Т) по ТУ 26.51.53-001-0139812792-2018, ТУ 4215-234-39124899-2005, ПЯКВ.6964.000ТУ, ТУ 26.51.53-024-59231108-2020